图：新民晚报 @上海时刻
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机场联络线虹桥2号航站楼站站台。图：澎湃新闻新民晚报陈梦泽 摄
家人们，
备受关注的
上海机场联络线
传来最新消息↓↓↓
预计年内开通
浦东⇋虹桥仅40分钟
绝大部分站点可与地铁实现换乘
说起机场联络线，
之前小侬就给大家介绍过：
《魔都又多一条大动脉！上海机场联络线明年开通！浦东⇋虹桥仅40分钟，沿途站点→》
这条东西向的线路
连接了上海“两场三站”
重要对外交通枢纽。
线路全长68.6公里，
途经闵行、徐汇、浦东新区
3个行政区。
全线共9个车站：
虹桥2号航站楼站、中春路站、
景洪路站、三林南站、康桥东站、
上海国际旅游度假区站、
浦东1号2号航站楼站、
浦东机场T3航站楼站、
上海东站站
图：上海地铁shmetro
它穿行在魔都的地上地下
地下站6座，地面站3座
并且可以不单独买票，
刷公交卡就能进站。
上海市域铁机场联络线
长啥样？
记者带你提前看！
在机场联络线中春路站，
记者看到，
工作人员正在紧锣密鼓地调试列车，
站点的硬件设施已基本完善。
据了解，
中春路站是机场联络线中
唯一新建的地面站。
未来不用出站，
乘客就能实现机场联络线
与地铁9号线的无缝换乘。
从站台登车，
记者来到车厢内部。
大空间：
1米8的大高个坐着很舒适
视觉上，
车厢整体装饰融入了
蓝白相间的海派特色图案
天花板的设计参照了
机场起飞的元素，
给人一种富有动感和科技感的氛围。
图：上观新闻
东方明珠图案的行李架
设计既实用又美观，
既可以放置大件行李，
也可以作为装饰元素。
图：澎湃新闻
车上的座椅采用
横纵结合的方式布置。
记者实测，
身高180厘米的乘客坐在座位上，
膝盖与前排座椅仍有3-4拳的距离，
放置一个登机箱或不大的背包
问题应该都不大。
图：澎湃新闻
细节拉满：
座椅中间下方均设充电设备
在双人布局的座椅中间下方
可以找到五孔带USB
和Type-C的充电设备，
无论是笔记本电脑、手机、平板
还是其他电子产品，
均可以找到合适的充电口。
在列车横排座位的接缝处
同样设置了有线充电区
在车厢连接处设置了
有线+无线充电台，
尽显人性化。
图：上观新闻
此外，
列车专设轮椅停放区
以及拉环扶手等细节，
充分照顾各类乘客需求。
图：澎湃新闻
车厢电子屏还会温馨提示
下一站哪侧开门
换乘信息
到达航站楼步行所需时间等。
你所担心的这里都会提醒↓
图：澎湃新闻
看到这里
也许你要问了，
票价几钿？贵吗？
上海申铁相关负责人
告诉记者，
机场联络线的票价将尽快公布
据了解，市域铁路机场联络线的票价预计会高于上海目前的地铁定价，但预计两场间的票价不高于同距离的机场大巴，而目前上海机场一线大巴浦东机场至虹桥机场全程36元。
此前，
上海市发改委官网于8月16日下午
公布了本市轨道交通市域线
票价机制方案：
起乘价4元，最高26元封顶
高频出行乘客还可以通过
购买电子计次票获得优惠价：
18.2元/人次。
上海申铁相关负责人表示：
具体价格预计
近期会召开听证会
并公布最终定价。
（以最终发布方案为准）
下阶段，机场联络线将进行各项验收取证工作，并筹备相关资料迎接初期运营安全评估，预计年内虹桥2号航站楼站～浦东1号2号航站楼站具备初期运营条件。
未来,
虹桥枢纽与浦东机场之间
将有5种交通方式：
有网友认为：
作为机场间的转运不贵
但作为通勤选择还是有些贵。
对此你怎么看呢？
【侬好上海·田小鱼综合编辑】
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